撰文 / 牛一龙【IDBD-247】絶世の美女達がおもてなし！夢の桃源郷 IP風俗街 VIPコース8時間

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不是人人熟习的广汽标，而是我方私有的AION标。

在广汽埃安第7个诞辰到来之前的7月23日，这家年销量仅次于特斯拉、比亚迪的全球第三大电动车企，秘书其首款全球战术车型——第二代AION V埃安霸王龙全球同步上市。

像问界AITO那样敷裕智谋与智能，埃何在全球第一个将AI用在品牌名并四肢车标。

从2017年7月28日广汽新动力从广汽乘用车永别零散成军，到2018年起向广汽集团旗下广汽丰田、广汽本田等多家结伙单位反向导入产物，到2020年11月再次零散并改名为广汽埃安，再到2023年9月AION Y Plus在泰国上市、埃安孵化的Hyper昊铂全系车型随后亮相泰国，进而到今天以全新车型全新面庞主攻东南亚——出征除好意思除外的全球车市，埃安这7年完成传统车企一次次换骨夺胎的嬗变。

一周前的7月17日，广汽埃安泰国智能工场在泰国罗勇府认真齐全投产，第二代AION V也迎来全球同步下线。

以泰国及东南亚为打破口，将来1-2年，广汽埃安还将在欧洲、南好意思、非洲、中东、东亚等国度布局七大产销基地，杀青全球“研产销一体化”。

7月18日，广汽集团董事长曾庆洪一转与泰国总理赛塔·他威名会谈时强调“广汽要走出去”，泰国事广汽全球第一家全资国外工场，是首选。广汽埃安旨在将泰国打造为东南亚的汽车分娩中心，并缠绵将产物出口到全球各地。

以此为升沉点，成为全球产销最快破百万的纯电汽车品牌的埃安汽车将把出口和国内并重，向国外要增量，走向全球，杀青广汽新动力的又一次翻新和再启航。

7月23日的杭州市，日间气温高达38摄氏度，傍晚的湘湖世界旅游博览馆仍是繁荣昌盛。

当晚在此举行全球上市的，是埃安首款全球战术车型的第二代AION V埃安霸王龙，定位新硬派智驾SUV，埃安汽车总司理古惠南用50多分钟从八大产物价值方面直播带货，埃安汽车副总司理肖勇用20多分钟防范先容了埃安的生态及售价区间12.98万-18.98万元。

振奋点不啻新车在行业内初次将搭载激光雷达的无图智驾决议下放到19万元以内，广汽集团总司理冯兴亚到场助力，并和现场惊呼与饱读掌的全球供应商、经销商和客户代表合影。

埃安霸王龙，以欧标打造，并以“全球 新经典”为想法开辟，行使广汽集团的AEP3.0平台，切合了全球不同地区、不同文化布景下的家庭用户需求。

像雷军说车不放过任何一个细节和亮点，古惠南卖力地用略带广东话的口音，将新车的“硬派高颜值、百万级称心、越级大空间、全球安全品性标杆、全球长续航 、广适用快补能、智驾全球通、自进化AI座舱”八大中枢价值，了然入怀地对比同级结伙燃油车和新动力车：“手持十几万预算，就选埃安霸王龙”。

工程师出身的肖勇则用“13万油电通吃，20万智驾躺赢”形象抒发埃安霸王龙——第二代AION V每个版块的卖点和眩惑力：比如，520智享版售价12.98万元，起步520km长续航，3C快充，粗犷中欧双五星车身安全，137度后排软包大沙发；750智尊版售价17.98万元，20万以内行业独一750km超长续航的SUV，跨省出游不充电；650激光雷达版18.98万元，20万以内行业独一带激光雷达的SUV ，杀青百万级城市NDA智驾体验。

古惠南强调，在4月北京车展首发的埃安霸王龙，全面粗犷了全球多个国度和地区的法律轨则、文化习俗、安全质料圭臬，顺应全球化的新潮审好意思，由埃安米兰瞎想团队主创，中式了全球瓦解度极高的“霸王龙”元素，离地舛误达到180mm，作念到了比好意思燃油车的通过性，在东南亚等国度复杂的路况中愈加适用。

埃安霸王龙轴距为2.775米，但收货于AEP3.0平台，空间却比3米轴距的豪华SUV还要大。

新车搭载的AI大模子，不错让车机能效法姆妈的声息讲故事，还荟萃了优质课本资源，粉饰幼儿园到高中通盘学科的益智游戏和学习材料，让孩子在AI的陪同下，舒适成长。

更要紧的是，车机系统好用易用，会玩手机就会玩车机。

智能化方面，650激光雷达版在行业内初次将百万级智驾体验下放到19万元以下，搭载由新一代固态可变焦激光雷达、5个毫米波雷达，11个高清录像头、高性能Orin-X芯片组成的百万级硬件，大黑比使用首先进的第四代AI算法，粉饰99%的平方和复杂场景，智驾穿越东谈主车混行的老城区也能作念到“0剿袭”。

新车的城市NDA智驾还能在国外畅行无阻，无图全球通，有路“智”能开。

提及开辟全球车的最大挑战，古惠南说，主要照旧安全第一，埃安霸王龙不仅卓绝了中国和欧洲五星瞎想圭臬，还配备了同级独一首创的U型安全气帘瞎想，全面保护不同身高的乘客以及小一又友的安全。同期还有装车超百万，总里程480亿公里0自燃的弹匣电板。

在上市前举行的粉饰全球28个城市的“全民公测”活动中，国表里约1万名行业大众、媒体、KOL、用户体验了埃安霸王龙，对它赐与高度评价。

新动力汽车上市和出海最大的着急是续航和补能着急。2021年，埃何在行业始创480kW超充桩，2023年底又最初推出640kW充电桩。

埃安此前推出万桩缠绵，已建成在寰宇超7000根1000V高压直流超充桩，埃安高速超充站已粉饰8大国度高速主动脉，联通了京津冀、长三角、大湾区、成渝四大经济带中枢城市。

当今，埃安补能生态照旧走放洋门，布局到国外，东南亚的补能相聚照旧初具范畴。将来，开着埃安霸王龙，五洲四海皆能享受3C快充的便利。

这背后是埃安不仅自建充电站，还发动南边电网、国度电网、中石油等组建了一个密度比加油站还高的补能生态，寰宇粉饰近80%，高速粉饰超90%每3个加油站的粉饰区域里，就有4个埃安然约充电站。

对埃安来说，不仅AI在线，工作毕生在线。埃安为车主诞生“多对一”专属工作群，技艺大众、养护大众、客服专员、生计助手，组成专属护士人天团。小到用车探究、平方珍视、代客充电，大到事故惩办、热切补救，运筹帷幄用车、养车、维保的一切，24小时在线，1分钟内瞬时应对，远超行业平均的15分钟响应速率。这便是埃安的“一键尊享”工作。

肖勇额外提到，埃安APP上积存包括130万优秀车主在内的800多万优质用户，共同构建了一个乐享东谈主生的部落生态。自驾游、篮球、电竞、潮改，无所不玩。APP商城上一款接续热卖的大米，便是车主助农活动的成果。

归来2023 年，汽车行业濒临前所未有的挑战，市集正加快四化转型，破费者不仅敬重产物的性能，况且越来越温雅品牌的工作和体验。埃安的市集团队在场景化营销，用户共创，用户体验，创新工作，动力生态等范畴进行了一系列的创新，并得到了打破。荣获2024第十届金轩奖年度创新营销团队，便是一个佐证。

步入 2024，在场景化营销和流量嘱托的创新的基础上，埃安将深切无用户共创的营销理念。举例，埃安推出行业首个“纯电潮改 Club”，出生了广博潮改案例，如 AION S 黑龙 MAX、AION Y Plus 陆地头等舱以及公路咖啡厅等，这些皆拉近与用户的距离，吸援用户对埃安品牌的价值产生共识。

正如广汽埃安市集部部长张伟在获奖视频中所说，除了推出高价值的产物，还奋力于于提供最优质的工作，让用户享受最好的用车生计体验。

埃安围绕用户从购车到用车的全生命周期，从用户痛点启航束缚创新工作模式，先后推出好意思团试驾、百东谈主成团建站等创新工作，践行“卖车仅仅来源，工作毕生在线”的甘心。

正是这些在营销范畴的创新，埃何在接续引颈行业变革。

第二代AION V埃安霸王龙的推出，正是中国新动力汽车在纯电、网约车增速放缓与鼓胀时候，而莫得地缘政事的东南亚等国外市集，滋长着深广商机。这正是中国车成为全球车的百年难遇的契机。

在日系车及德系车传统主流燃油车遭逢汽车四化碾压一蹶不兴时【IDBD-247】絶世の美女達がおもてなし！夢の桃源郷 IP風俗街 VIPコース8時間，埃安霸王龙将可能成为同级市集首选车型——肖勇的想法是同级市集“保二望一”，这或将编削全球中型SUV市集步地。